Stadt Viersen

Baustellenkommunikation

Tiefensammler Viersen

Wir sind für Sie da!

Aktuelles zum Projekt

Die Vortriebsmaschine hat ihre Arbeiten beendet und wurde erfolgreich am 28.04.2021 aus der Zielgrube (R 17) Höhe Kölnische Str. geborgen und abgefahren. Vom Willy-Brandt-Ring bis zur Kölnischen Straße liegt jetzt der 2.500 Meter lange neue Regenrückhaltekanal. Insgesamt 724 Stahlbetonrohre mit einem Innendurchmesser von 3.000 Millimetern sind im Erdreich unter der Freiheitsstraße in einer Tiefe von bis zu 13 Metern verlegt worden.

Nachfolgend Informationen über anstehende Änderungen  der Verkehrsführung:

Freiheitsstraße/Kölnische Str./Ernst-Moritz-Arndt-Str. (R17)

Für Arbeiten am Kanalnetz ist ein Baufeld in Fahrtrichtung nach Mönchegladbach hinter der Einmündung Ernst-Moritz-Arndt-Str. eingerichtet. Die Verkehrseinschränkung wird voraussichtlich am 26. November 2021 aufgehoben. Nähere Information siehe Baufeld R 17.

Freiheitsstraße/Große Bruchstr./Krefelder Str. (TS9)

Das Baufeld in der Große Bruchstraße wird am Freitag, 12.11.2021, umgebaut. Kommend von der Parkstraße/Große Bruchstraße kann an der Kreuzung Freiheitsstraße in beiden Richtungen nach Dülken und Mönchengladbach abgebogen werden. Nähere Informationen siehe Baufeld TS 9.

Freiheitsstraße/Bahnhofstr. (TS 8)

Ab Montag,15. November 2021, wird das Baufeld für die Herstellung des Anschlussbauwerkes an den Tiefensammler eingerichtet. Nähere Informationen zur Verkehrsführung siehe Baufeld TS 8.

Kurvenbereich Freiheitsstraße/Sebastianusweg (TS 4)

In Fahrtrichtung Süchteln/Dülken ist das Baufeld im Mittelstreifen zurückgebaut. Es stehen zwei Fahrspuren zur Verfügung. Nähere Information siehe Baufeld TS 4.

Neue Luftbilder über die geänderte Verkehrsführung in den Baufeldern werden nach der Einrichtung des Baufeldes Bahnhofstr. (TS8) voraussichtlich am 17. November 2021 eingestellt.

Wichtig: Durch die Corona-Pandemie fallen die wöchentlichen Sprechstunden am Donnerstag aus.

Animation Rohrvortrieb

Tiefensammler Freiheitsstraße Viersen

Umleitungsempfehlung

In den Hauptzufahrtsstraßen des gesamten Stadtgebietes Viersen weisen Hinweistafeln auf die Baustelle in der Freiheitsstraße hin. Für den Durchgangsverkehr wird empfohlen die Autobahnen A61 und A52 zu nutzen, da es durch die Arbeiten im fließenden Verkehr zu Beeinträchtigungen kommen kann.

Derzeit sind folgende Umleitungen eingerichtet!

R1: Endschacht

Endschacht zum Einsetzen bzw. zur Bergung der Vortriebsmaschine.

R17: Endschacht

Endschacht zum Einsetzen bzw. zur Bergung der Vortriebsmaschine.

TS3: Überfall- und Drosselbauwerk

Bei Regenereignissen staut das Kanalnetz ein. Um eine Überflutung der Straßen zu verhindern, wird der Spitzenabfluss in den Überfallbauwerken über höhenverstellbare Schwellen in den Tiefensammler abgeführt und dort zwischengespeichert.

weitere technische Infos

TS4: Pumpstation

Nach Ende des Regenereignisses wird das zwischengespeicherte Mischwasser aus dem Tiefensammler mittels Pumpen wieder auf das Niveau des weiterführenden Netzes gepumpt. Von dort fließt das Mischwasser im Freispiegelgefälle in Richtung Pumpwerk „Rahser Bruch“ zum Niersverband.

weitere technische Infos

TS5: Überfall- und Drosselbauwerk

Bei Regenereignissen staut das Kanalnetz ein. Um eine Überflutung der Straßen zu verhindern, wird der Spitzenabfluss in den Überfallbauwerken über höhenverstellbare Schwellen in den Tiefensammler abgeführt und dort zwischengespeichert.

weitere technische Infos

TS8: Überfall- und Drosselbauwerk

Bei Regenereignissen staut das Kanalnetz ein. Um eine Überflutung der Straßen zu verhindern, wird der Spitzenabfluss in den Überfallbauwerken über höhenverstellbare Schwellen in den Tiefensammler abgeführt und dort zwischengespeichert.

weitere technische Infos

TS9: Überfall- und Drosselbauwerk

Bei Regenereignissen staut das Kanalnetz ein. Um eine Überflutung der Straßen zu verhindern, wird der Spitzenabfluss in den Überfallbauwerken über höhenverstellbare Schwellen in den Tiefensammler abgeführt und dort zwischengespeichert.

weitere technische Infos

TS11: Überfall- und Drosselbauwerk

Bei Regenereignissen staut das Kanalnetz ein. Um eine Überflutung der Straßen zu verhindern, wird der Spitzenabfluss in den Überfallbauwerken über höhenverstellbare Schwellen in den Tiefensammler abgeführt und dort zwischengespeichert.

weitere technische Infos

U1: Entfall Linksabbieger in Vogteistr

Umleitung Linksabbieger in Hohe Buschstraße über Bismarckstraße aus Richtung A61/Süchteln kommend.

Bitte folgen Sie der entsprechend farblich markierten Umleitung!

U3: Entfall Linksabbieger Bendstraße

Umleitung Linksabbieger in Süchtelner Str. über Florastr./ Rahserstr. /Herzogstr. aus Richtung A61 / Süchteln kommend.

Bitte folgen Sie der entsprechend farblich markierten Umleitung!

U4: Entfall Rechtsabbieger in Goetersstraße

Umleitung Linksabbieger in Lindenstraße über Burgstraße in die Goetersstraße aus Richtung A61/Süchteln kommend.

Bitte folgen Sie der entsprechend farblich markierten Umleitung!

U7: Entfall Rechtsabbieger in Große Bruchstr.

Umleitung Rechtsabbieger in Große Bruchstraße aus Richtung A61 / Süchteln kommend.

U8: Entfall Linksabbieger in Große Bruchstraße

Umleitung Linksabbieger in Bahnhofstraße über Parkstraße aus Richtung Mönchengaldbach / A52 kommend.

Bitte folgen Sie der entsprechend farblich markierten Umleitung!

U7: Entfall Rechtsabbieger in Große Bruchstr.

Umleitung Rechtsabbieger in Große Bruchstraße aus Richtung A61 / Süchteln kommend.

U8: Entfall Linksabbieger in Große Bruchstraße

Umleitung Linksabbieger in Bahnhofstraße über Parkstraße aus Richtung Mönchengaldbach / A52 kommend.

Bitte folgen Sie der entsprechend farblich markierten Umleitung!

Entfall Linksabbieger Krefelder Str.

Entfall Linksabbieger in Krefelder Straße Umleitung Linksabbieger in Brüsseler Allee L29 aus Richtung A61/Süchteln kommend

Bitte folgen Sie der entsprechend farblich markierten Umleitung!

Sperrung Zufahrt Krefelder Str.

Zufahrt Freiheitsstraße über Krefelder Str. gesperrt. Umleitung halbrechts in Alte Bruchstraße aus Richtung A44 Kreuz Neersen  kommend.
Bitte folgen Sie der entsprechend farblich markierten Umleitung!

U11 Entfall Rechtsabbieger in Josefsring

Umleitung Rechtsabbieger in Ernst-Moritz-Arndt-Straße über Galdbacher Straße aus Richtung A61 / Süchteln kommend.

Bitte folgen Sie der entsprechend farblich markierten Umleitung!

U13: Entfall Linksabbieger in Brüsseler Allee

Umleitung Linksabbieger in Alte Bruchstraße aus Richtung A61 / Süchteln kommend.  

Bitte folgen Sie der entsprechend farblich markierten Umleitung!

U14: Entfall Linksabbieger in Freiheitsstraße

Umleitung in Brüsseler Allee über Alte Bruchstraße aus Richtung Josefsring kommend.

Bitte folgen Sie der entsprechend farblich markierten Umleitung!

U20: Entfall Linksabbieger in Josefsring

Umleitung Linksabbieger in Ernst-Moritz-Arndt-Straße über Gladbacher Straße zum Josefsring aus Richtung Mönchengladbach / A52 kommend.

Bitte folgen Sie der entsprechend farblich markierten Umleitung!

R1 Willy-Brandt-Ring/Vogteistraße

Die Bauarbeiten im Baufeld R 1 sind abgeschlossen. Stadteinwärts in Fahrtrichtung Mönchengladbach bleibt die Einspurigkeit bestehen. Eine zweispurige Verkehrsführung erfolgt mit dem Abschluss der Arbeiten an der Kreuzung Freiheitsstraße/Gerberstraße/ Goetersstraße (TS 5).

Blick zur Kreuzung mit Fahrtrichtung nach Dülken Stand: 28.10.2020
Blick Fahrtrichtung stadteinwärts und nach Süchtelner Str. Stand: 28.10.2020
Blick vom Willy-Brandt- Ring zur Freiheitsstraße und Vogteistraße Stand: 28.10.2020
Blick von der Kreuzung in die Vogteistraße Stand: 28.10.2020
Blick in die Baugrube, Unterwasserbodenplatte ist betoniert Stand: 30.10.2019
Blick ins Baufeld – Baugrube mit betoniertem Ringbalken wird ausgehoben Stand: 12.09.2019
Bick ins Baufeld – Herstellung der Bohrpfahlwände Stand: 11.07.2019
Blick ins Baufeld -  Sondierbohrungen für Kampfmittelüberprüfung Stand: 20.05.19

Kreuzung Süchtelner Straße

Bis auf die Einspurigkeit in Fahrtrichtung Mönchengladbach sind alle verkehrstechnischen  Einschränkungen aufgehoben. Die verbleibende Einschränkung entfällt nach Fertigstellung der Bauarbeiten in Höhe der Kreuzung Gerberstraße/Goetersstraße (TS5).

Blick Freiheitsstraße stadtauswärts in Kreuzung Süchtelner. Str. nach Dülken  Stand: 20.07.2021
Blick stadteinwärts zur Kreuzung Süchtelner Str. – Rahser Str. Stand 20.07.2021
Blick Süchtelner Str. in die Kreuzung Freiheitsstr. Stand 20.07.2021
Kreuzung Süchtelner Straße mit Fahrtrichtung nach Süchteln Stand 20.07.2021

Kreuzung Rahser Straße

Bis auf die Einspurigkeit in Fahrtrichtung Mönchengladbach sind alle verkehrstechnischen  Einschränkungen aufgehoben. Die verbleibende Einschränkung entfällt nach Fertigstellung der Bauarbeiten in Höhe der Kreuzung Gerberstraße/Goetersstraße (TS5).

Blick stadtauswärts Richtung Kreuzung Süchtelner Straße - Dülken  Stand: 20.07.2021
Blick stadteinwärts in  Kreuzung Rahserstraße - Bendstraße Stand 20.07.2021
Kreuzung Rahserstraße Blick zur Innenstadt (südliche Rahserstr.)  Stand 20.07.2021
Kreuzung Rahserstraße Blick in die nördliche Rahserstraße Stand 20.07.2021

TS 3 Bendstraße

In Fahrtrichtung Süchteln/Dülken ist die Rettungsgasse zurückgebaut. Es stehen zwei Fahrspuren stadtauswärts wieder zur Verfügung. In Fahrtrichtung Mönchengladbach bleibt die Einspurigkeit bestehen. Das Linksabbiegen in die Bendstraße ist über eine separate Fahrspur möglich. Die dritte Fahrspur am Mittelstreifen ist gesperrt. Durch das Baufeld (TS 5) Freiheitsstraße/Goetersstraße ist der Fuß- und Radweg stadteinwärts ab der Einfahrt der NEW gesperrt.

Die Bauarbeit sind bis auf kleinere Restarbeiten abgeschlossen.

Kreuzung Freiheitstr./Bendstraße mit Fahrtrichtung Süchteln/Dülken Stand: 20.07.2021
Blick Freiheitsstraße stadteinwärts Richtung Gerberstr./Goetersstr. Stand: 20.07.2021
Blick von der Bendstraße in die Kreuzung Freiheitsstr. Stand: 20.07.2021
Blick südlicher Weg Bendstraße mit Fuß- und Radüberweg Freiheitsstr. Stand: 20.07.2021
Unterteil von 49 Tonnen in Baugrube herabgelassen Stand: 28.01.2021
Überlaufschwellen ausgeschalt Stand: 15.04.2021
Blick vom Sammler zum Überfall und Absturzfallrohr Stand: 01.06.2021
Abstiegsberme und Klinkergerinnes Sammler Stand: 01.06.2021

TS 4 Kurvenbereich Freiheitsstraße/Sebastianusweg (Pressgrube/Pumpstation)

Das Baufeld für die Herstellung des Mittelstreifens ist im Kurvenbereich zurückgebaut. Es stehen wieder zwei Fahrspuren stadtauswärts zur Verfügung. In Fahrtrichtung Mönchengladbach bleibt die einspurige Verkehrsführung bestehen.

Der konstruktive Bau sowie die maschinentechnische Ausrüstung der Pumpstation ist abgeschlossen. Der Grünzug im Mittelstreifen und im Kurvenbereich zur Bahn/Sebastianusweg ist für abschließende Bepflanzungsarbeiten vorbereitet.

Blick in Fahrtrichtung Süchteln und Dülken - Stand 16.11.2021
Blick stadteinwärts zur Kreuzung Gerberstraße/Goetersstraße - Stand 21.09.2021
Grünfläche mit Geh- Radweg im Bereich der Pumpstation Stand: 21.09.2021
Pumpenbauwerk mit ausgeklinkertem Pumpensumpf  Stand: 09.07.2021

TS 5 Kreuzung Gerberstraße/Goetersstraße

Die Rettungsgasse in Fahrtrichtung Mönchengladbach ist angelegt. Aus der Freiheitsstraße kann aus beiden Fahrtrichtungen in die Gerberstraße abgebogen werden.

Die Einfahrt aus der Freiheitsstraße und Gerberstraße in die Goetersstraße ist nicht möglich. Die Umleitung führt über die Freiheitsstraße – Lindenstraße – Burgstraße.

Die Goetersstraße wird in Fahrtrichtung Freiheitsstraße von der Burgstraße bis zur Freiheitsstraße zur Sackgasse. An der Kreuzung Freiheitsstraße/Goetersstraße entfällt der Fuß- und Radüberweg. Als Ersatz kann die Straße in Höhe der Goetersstraße Hausnummer 21 und 23 von Fußgängern und Radfahrern überquert werden. Stadteinwärts wird der Fuß- und Radweg ab der Einfahrt der NEW gesperrt. Die Umleitungsroute führt von der nördlichen Freiheitsstraße bis zur Kreuzung Freiheitsstraße/Gerberstraße.

Zurzeit wird in Ortbetonbauweise das Überfall- und Drosselbauwerk hergestellt sowie das bestehende Kanalnetz mit dem Bauwerk verbunden.

Herstellung des Absturtzbauwerkes TS5 – Blick Kreuzung stadtauswärts Richtung Süchteln u. Dülken – Stand 30.08.2021
Blick Freiheitsstraße stadteinwärts Richtung Lindenstraße – Stand 30.08.2021
Blick in die Goetersstraße – Stand 30.08.2021
Blick in Richtung Bahnunterführung Gerberstraße – Stand 30.08.2021
Bewehrung der Bodenplatte Stand 18.03.2021
Betoneinbau im 1. Wandabschnitt Stand: 22.04.2021
Traggerüst für 2. Arbeitsebene Stand: 20.05.2021
Bewehrung der Wände in 2. Ebene Stand: 08.06.2021
Blick in die Baugrube mit den ersten Anschlusskanäle an den Sammler Stand: 21.09.2021
Bewehrungsarbeiten für die letzten Wände des Bauwerkes Stand: 30.09.2021
Blick auf das Baufeld mit  Überfall- und Drosselbauwerk - Stand 16.11.2021

Kreuzung Lindenstraße/ Alte Bruchstraße

In Fahrtrichtung nach Mönchengladbach hin ist die Rettungsgasse angelegt. Im Kreuzungsbereich erfolgen derzeit keine Bauarbeiten. Die Verkehrssituation bleibt bis zur Wiederherstellung der Fahrbahn - circa Frühjahr 2022 – so bestehen.

Blick stadtauswärts zur Kreuzung Gerberstraße Stand 08.04.2019
Blick stadteinwärts zur Kreuzung Bahnhofstraße Stand 08.04.2019
Blick in die Alte Bruchstraße Stand 08.04.2019
Blick in die Lindenstraße Stand 08.04.2019

TS 8 Kreuzung Bahnhofstraße

Das Baufeld wird am Montag, 15. November 2021, für die Errichtung des Anschlussschachtes an den Tiefensammler eingerichtet. Dann wird die Bahnhofstraße zwischen Freiheitsstraße und Parkstraße in Richtung Innenstadt zur Einbahnstraße. Die Parkstraße bleibt in Richtung Große Bruchstraße eine Einbahnstraße. Der Rad- und Fußweg Freiheitsstr./Bahnhofstr. ist in diesem Bereich beidseitig gesperrt. Die Umleitung führt über die andere Straßenseite der Freiheitsstraße und ist ausgeschildert. Von der Freiheitsstraße kann aus beiden Fahrtrichtungen jeweils in die Bahnhofstraße abgebogen werden. Der Verkehr auf der Bahnhofstraße zur Freiheitsstraße wird über die Straßen Burgstraße und Lindenstraße umgeleitet. Von der Krefelder Straße kommend kann an der Kreuzung Freiheitsstraße in Fahrtrichtung Dülken abgebogen oder dem Verlauf der Bahnhofstraße in Richtung Innenstadt gefolgt werden.

Das Überfall- und Drosselbauwerk entsteht in den nächsten circa sechs Monaten. Zehn Fertigteilelemente ergänzen die Ortbetonarbeiten. Im Anschluss werden die Anschlusskanäle verlegt und an dem Sammler angeschlossen. Die Gesamtfertigstellung ist für circa Ende Oktober 2022 anvisiert.

Blick Freiheitsstr. zur Kreuzung Bahnhofstraße in Richtung Süchteln/Dülken - Stand: 16.11.2021
Freiheitsstraße in Fahrtrichtung nach Mönchengladbach - Stand: 16.11.2021
Blick von Bahnhofstr. in Richtung Parkstr. und Freiheitsstraße - Stand: 16.11.2021
Bahnhofstr. mit Fahrtrichtung über Freiheitsstr. zur Innenstadt hin - Stand: 16.11.2021
Bahnhofstr. mit Blick in die Parkstraße - Stand: 16.11.2021
Blick in die 14 m tiefe Baugrube mit Ringbalken  Stand: 10.12.2019

TS 9 Kreuzung Große Bruchstraße

Das Baufeld und die Verkehrsführung auf der Große Bruchstraße wird am Freitag, 12.11.2021, wie folgt geändert:

-    Auf der Freiheitsstraße kann an der Kreuzung Große Bruchstraße/Krefelder Straße in  beide Richtungen weiterhin nur geradeaus gefahren werden. In Fahrtrichtung  Mönchengladbach ist die Rettungsgasse angelegt

-    Die Krefelder Straße bis zur Viktoriastraße ist für den Fahrzeugverkehr gesperrt. Umleitungen sind ausgeschildert.

-    Die Einbahnstraßenregelung in der Parkstraße in Richtung Große Bruchstr. wird mit der Verkehrsänderung am TS 8 am 15. November 2021 erweitert. Die Einbahnstraße beginnt dann ab Bahnhofstraße. Von der Poststraße darf nur rechts in die Parkstraße abgebogen werden.

-    Von der Parkstraße kann in beiden Richtungen auf die Große Bruchstr. abgebogen werden.

-    Die Große Bruchstraße ist ab Parkstraße bis zur Königsallee in Richtung Gereonsplatz und ab Parkstraße bis zur Freiheitsstraße eine Einbahnstraße. 

-    An der Kreuzung Freiheitsstraße kann von der Große Bruchstraße in Fahrtrichtung Mönchengladbach und Dülken abgebogen werden.

-    Der Parkplatz Postgarten ist gesperrt.  Ein beidseitiges Parken auf der Großen Bruchstraße zwischen Parkstraße und Königsallee ist als Ersatz eingerichtet.

 

Die Große Bruchstraße mit ihren Geschäften ist über die Umleitungsrouten U7 und U 8 leicht zu erreichen. Folgen sie bitte den Hinweistafeln in Form unseres Maskottchens "Niels", mit dem lila Pfeil.

In der ehemaligen Doppelpressgrube entsteht in Ortbetonbauweise das Überfall- und Drosselbauwerk. Parallel zu den Arbeiten werden die ersten Verbindungskanäle in der Große Bruchstraße und Parkstraße hergestellt.

Blick auf Kreuzung Große Bruchstraße in Richtung Bahnhofstr. Stand: 16.01.2020
Freiheitsstraße in Fahrtrichtung nach Mönchengladbach  Achtung: Fahrspurwechsel - Stand: 16.01.2020
Blick von Große Bruchstr. vor Einmündung Parkstr. zur Kreuzung Freiheitsstr.- Stand: 16.11.2021
Blick von Parkstraße in Fahrtrichtung Große Bruchstr. - Stand: 16.11.2021
Krefelder Str. Einmündung Viktoriastr.  – Sperrung zur Freiheitsstr. Stand: 16.01.2020
Blick in das Baufeld; Herstellung der Bohrfahlbaugrube TS 9  Stand: 30.10.2019
Blick auf die Baugruben in der Große Bruchstraße Stand: 21.09.2021
Blick auf das Baufeld mit  Überfall- und Drosselbauwerk - Stand: 16.11.2021
Mauerwerksbauwerk TS 9.2 mit Anschlusskanal Stand: 28.09.2021

Einmündung Dr.-Heggen-Straße

In Fahrtrichtung Mönchengladbach ist die Rettungsgasse angelegt. Die Verkehrssituation bleibt bestehen.

Blick stadtauswärts Fahrtrichtung Mönchengladbach Stand: 12.09.2019
Blick in die Dr.-Heggen-Str. Stand 12.09.2019

TS 11 Josefsring/Brüsseler Allee

In der Kreuzung Freiheitsstraße/Josefsring/Brüsseler Allee ist das Baufeld TS 11 für die Errichtung des Schachtbauwerkes eingerichtet.

Neben einem erhöhten Verkehrsaufkommen, auch auf den umliegenden Straßen, bestehen an der Kreuzung nachfolgende verkehrstechnische Gegebenheiten:

  • In Fahrtrichtung Mönchengladbach wird vor der Dr.-Heggen-Straße der Individualverkehr bei einer Einsatzfahrt der Feuerwehr über ein Rotsignal angehalten. Die Fahrspur wird über den Mittelstreifen in die Gegenfahrspur übergeleitet. Das Baufeld wird auf der Kreuzung rechts passiert.
  • Der Verkehr auf der Freiheitsstraße wird in beide Fahrtrichtungen einspurig geführt. In Fahrtrichtung Mönchengladbach kann die Kreuzung nur geradeaus überquert werden. Ein Linksabbiegen in die Brüsseler Allee bzw. ein Rechtabbiegen in den Josefsring ist nicht möglich.
  • In Fahrtrichtung stadteinwärts ist das Linksabbiegen in den Josefsring nicht möglich.  
  • Die Brüsseler Allee ist ab Viktoriastraße bis zur Freiheitsstraße einspurig. Es kann aber in alle Richtungen gefahren werden.
  • Vom Josefsring darf nicht nach links in die Freiheitsstraße abgebogen werden.
  • Die Fuß- und Radwegquerung der Freiheitsstraße ist nur im südlichen Bereich der Kreuzung möglich.

Mit der Herstellung des Überfall- und Drosselbauwerkes sollen parallel die ersten Anschlusskanäle ab Ende November 2021 verlegt werden. 

Freiheitsstraße Fahrtrichtung stadtauswärts nach Mönchengladbach Stand: 09.07.2021
Freiheitsstraße Fahrtrichtung stadteinwärts nach Süchteln/Dülken Stand: 09.07.2021
Blick vom Josefsring auf Kreuzung Freiheitsstr./Brüsseler Allee Stand: 09.07.2021
Blick von Brüsseler Allee auf Kreuzung Freiheitsstr./Josefsring Stand: 09.07.2021
TS11 Blickrichtung Nordost Stand 01.04.2019
Innenansicht der Baugrube – Bohrpfahlwand  Stand: 25.06.2019
Ausschalen der Auflagerbalken und Zwischenwand Stand: 08.07.2019
Verfüllung der Baugrube Stand: 11.07.2019

Eichenstraße

Im Kreuzungsbereich erfolgen derzeit keine Bauarbeiten. In Fahrtrichtung nach Mönchengladbach ist die Rettungsgasse angelegt.

Blick Fahrtrichtung Mönchengladbach Stand: 11.07.2019
Blick in die nördliche Eichenstraße Stand: 11.07.2019
Blick in die südliche Eichenstraße  Stand: 11.07.2019

R17 Kreuzung Ernst-Moritz-Arndt-Straße / Kölnische Straße

Die Bauarbeiten des Tiefensammlers im Mittelstreifen sind einschließlich der Fahrbahnarbeiten abgeschlossen. In Fahrtrichtung Innenstadt bleibt vorerst die Einspurigkeit bestehen. In Fahrtrichtung Mönchengladbach ist hinter der Einmündung Ernst-Moritz-Arndt-Straße ein letztes Baufeld eingerichtet. Hier erfolgen in den nächsten zwei Wochen noch Kanalbauarbeiten und eine anschließende Fahrbahnsanierung. Mit der Fertigstellung wird die Rettungsgasse in Fahrtrichtung Mönchengladbach zurückgebaut. Dann ist die Zweispurigkeit ab der Eichenstraße wieder gegeben.

Blick stadteinwärts zur Kreuzung Ernst-Moritz-Arndt Str.- Stand: 16.11.2021
Blick stadtauswärts nach Mönchengladbach – Stand: 16.11.2021
Blick in die östl. Freiheitsstraße Stand 30.10.2019
Blick in die Ernst-Moritz-Arndt-Straße Stand 30.10.2019
Bohrkopf in Zielgrube und Entleerungsvorgang Baugrube Stand: 20.04.2021
Bohrkopf in Zielgrube und abgedichtete Baugrube Stand 22.04.2021
Bohrkopf auf Transportfahrzeug Stand: 28.04.2021
Bohrkopf aus Baugrube geborgen Stand: 28.04.2021

Rektoratstraße

Während der Bauzeit sind Einsatzkräfte der Feuerwehr in der „Alten Feuerwache“ an der Rektoratstraße stationiert. Vom Dunantplatz kann die Rektoratstraße bis zur Feuerwache befahren werden. Radfahrer dürfen weiterfahren. Um die Parksituation zu verbessern, ist auf beiden Seiten der Rektoratstraße zwischen der Generatorenhalle und der Zufahrt zur vorübergehenden Feuerwache das Parken auf dem Gehweg eingerichtet.

Blick in Richtung Dunantplatz Stand 11.07.2019
Blick Richtung Dunantplatz  - Parken halbseitig auf Gehweg Stand: 11.07.2019
Blick in Richtung Remigiusplatz – Parken halbseitig auf Gehwege Stand: 11.07.2019
Blick in die Feuerwehrwache Stand 08.04.2019
Blick in Richtung Dunantplatz Stand 08.04.2019
Blick in Richtung Remigiusplatz Stand 08.04.2019

Sie haben Fragen rund um die Baustellen des Bauprojekts?

Als Vertreter des Bauherren (Stadt Viersen) stehen wir Ihnen Rede & Antwort, wir sind Ihr Ansprechpartner für alle Fragen rund um die Baustelle. Schreiben Sie uns eine Mail, wir kümmern uns um Ihr Anliegen.

Ihre Ansprechpartner

Markus Tieben
Markus Tieben

NEW AG
Baubeauftragter

+49 (0)2166 688 5725

Jonathan Trosdorff
Jonathan Trosdorff

SONNTAG
Baugesellschaft mbH & Co. KG

+49 (0)6747 9309 0

Tiefensammler Viersen

Im Mischwassernetz Alt-Viersen besteht kein ausreichendes Rückhaltevolumen. Aus diesem Grund hat die Stadt Viersen beschlossen Rückhaltevolumen zu schaffen und die NEW mit der technischen Umsetzung beauftragt. Der Bau mehrerer Regenrückhaltebecken ist aufgrund der vorhandenen Bebauung mitten in der Stadt nicht möglich. Das Problem wird gelöst, indem über eine Strecke von 2,5 Kilometern unterirdisch ein Regenrückhaltekanal - der sogenannten Tiefensammler - gebaut wird. Das Wasser wird wie in einer unterirdischen Tiefgarage zwischengeparkt. Der Tiefensammler fasst nach Fertigstellung ein Volumen von 17.500 Kubikmeter Wasser, das entspricht der Füllmenge von acht olympischen Schwimmbecken.

Die Baumaßnahme erstreckt sich entlang der Freiheitsstraße von der Kreuzung Willy-Brandt-Ring/Vogteistraße nördlich des Viersener Stadtzentrums bis zur Einmündung der Ernst-Moritz-Arndt-Straße. Das Bauwerk entsteht in einer Tiefe von rund 13 Metern, die unterirdischen Rohre haben einen Innendurchmesser von drei Metern.

Galerie

FAQs

Mit dem neuen Tiefensammler wird das gesamte Viersener Kanalnetz entlastet. In den Bereichen Bendstraße, Goetersstraße, Bahnhofstraße, Große Bruchstraße und Josefsring werden Bauwerke erstellt, die das vorhandene Kanalnetz an den Tiefensammler anschließen. Bei stärkeren Regenereignissen wird das Regenwasser in den Tiefensammler geleitet und dort zwischengespeichert. Nachdem der Regen aufgehört hat, wird das gespeicherte Regenwasser aus dem Sammler in das weiterführende Kanalnetz gepumpt.

Es gibt ein umfassendes Verkehrskonzept. Die Freiheitsstraße wird während der dreijährigen Bauzeit in jede Richtung einspurig zu befahren sein. Hinzu kommen Abbiegefahrstreifen.Die temporären Veränderungen betreffen nur die Abbiegefahrstreifen. Die Feuerwehr erhält eine Rettungsgasse und Vorrangschaltung bei den Ampeln. Die einzelnen Abschnitte werden nach der Fertigstellung für den Verkehr freigegeben – das bedeutet, die Freiheitsstraße ist nicht während der gesamten Bauzeit einspurig.

Die Arbeiten beginnen im Januar 2019 mit der Einrichtung der Baustelle am Postgarten. Danach schließen sich die nächsten Arbeiten am Knotenpunkt Brüsseler Allee und Freiheitsstraße an. Dort wird die Baugrube hergestellt (mit Bohrpfahlwand und Bodenplatte) und provisorisch verschlossen. Ab Ende September/Anfang Oktober findet der erste Vortrieb für die unterirdischen Rohre statt. Die Arbeiten dauern voraussichtlich bis Juli 2022 und gliedern sich in insgesamt drei Bauabschnitte. Baustelleninformationstafeln geben Auskunft über die geplanten Maßnahmen.

Bauzeitenplan

Baubeauftragter Markus Tieben gibt in einer wöchentlichen Sprechstunde Auskunft bei Fragen rund um die Baustelle. Die Sprechstunde findet jeden Donnerstag von 15:00 bis 17:00 Uhr, Raum E01, bei der NEW, Rektoratsstraße 18, statt. Es wird vorab um eine telefonische Anmeldung unter der Rufnummer 02166 6885725 gebeten. So lassen sich längere Wartezeiten vermeiden. Zudem können Bürger ihre Frage unter der Mailadresse tiefensammler-viersen(at)new.de platzieren.