Stadt Viersen

Baustellenkommunikation

Tiefensammler Viersen

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Aktuelles zum Projekt

Die Einspurigkeit der Freiheitsstraße zwischen Willy-Brandt-Ring und Ernst-Moritz-Arndt-Straße ist fertig gestellt.


R1 Willy-Brandt-Ring/Vogteistraße

Auf der Freiheitsstraße in Fahrtrichtung Mönchengladbach darf nur geradeaus gefahren und rechts in den Willy-Brandt-Ring abgebogen werden. Von der Vogteistraße ist keine Einfahrt in die Freiheitsstraße möglich. Die Radfahrer, von der Vogteistraße kommend werden gebeten, an der Kreuzung Bismarckstraße abzusteigen und den rechten Gehweg der Vogteistraße bis zur Kreuzung Freiheitsstraße zu benutzen. Auf der Freiheitsstraße in Fahrtrichtung Dülken darf nicht links in den Willy-Brandt-Ring abgebogen werden. Der Gehweg an der Freiheitsstraße zwischen Süchtelner Straße und Vogteistraße ist bis voraussichtlich April 2020 gesperrt. Die Sperrung ist durch den provisorischen Ausbau des Geh- und Radweges als Fahrstraße erforderlich. Im Mittelstreifen ist das Baufeld für den Tiefensammler eingerichtet. Dort entstehen die ersten Bohrpfähle für die Baugrube. Die Bohrpfahlarbeiten dauern bis ca. Ende Juli 2019 an.

R1-Blick-in-den-Willy-Brandt-Ring--Rechtsabbiegespur Stand 03.04.19
R1-Blick-in-Vogteistraße Materiallager Stand 03.04.19
R1-Blick Richtung Dülken Stand 03.04.19
R1-Blick Richtung Süchtelner Str. Stand 03.04.19
R1- Blick Richtung Dülken Stand 20.05.19
R1- Blick Richtung Süchtelner Str. Stand 20.05.19

Kreuzung Süchtelner Straße

Im Kreuzungsbereich erfolgen derzeit keine Bauarbeiten. Die Verkehrssituation bleibt bis zur Wiederherstellung der Fahrbahn - circa Frühjahr 2021 – so bestehen. 

Kreuzung Süchtelner Straße Blick stadtauswärts Richtung Dülken. Im Hintergrund Baufeld R 1 Stand 04.08.2019
Kreuzung Süchtelner Straße Blick stadteinwärts zur Kreuzung Rahserstraße Stand 04.08.2019
Kreuzung Süchtelner Straße Blick stadteinwärts in südl. Süchtelner Straße  Stand 04.08.2019
Kreuzung Süchtelner Straße Blick nach Süchteln hin Stand 04.08.2019

Kreuzung Rahser Straße

Im Kreuzungsbereich erfolgen derzeit keine Bauarbeiten. Je nach Situation am TS 3 wird die Verkehrsführung zwischen Rahserstraße und Bendstraße verändert.

Kreuzung Rahserstraße  Blick stadtauswärts Richtung Kreuzung Süchtelner Straße Stand 08.04.2019
Kreuzung Rahserstraße Blick stadteinwärts Richtung Kreuzung Bendstraße. Im Hintergrund Baufeld TS 3  Stand 08.04.201
Kreuzung Rahserstraße Blick in die nördliche Rahserstraße  Stand 08.04.2019
Kreuzung Rahserstraße Blick zur Innenstadt (südliche Rahserstr.)  Stand 08.04.2019

TS 3 Bendstraße

Der Verkehr in Richtung Dülken wird auf die Gegenfahrbahn geleitet. Die Linksabbiegespur in Fahrtrichtung Mönchengladbach in die Bendstraße ist gesperrt. Die Sondierungsbohrungen zur Kampfmittelüberprüfung sind erfolgt. Die Auswertung der Messergebnisse werden von der Bezirksregierung –Kampfmittelbeseitigungsdienst – durchgeführt. Mittel Juli beginnen die Bohrarbeiten zur Herstellung der Baugrube.

TS3-Baugrube wird auf Kampfmittel überprüft Stand 03.04.19
TS3-Verkehrsführung stadteinwärts Hintergrund Baufeld TS4 (Pressgrube) Stand 03.04.19

TS 4 Kurvenbereich Freiheitsstraße/ Sebastianusweg (Pressgrube/Pumpstation)

In Fahrtrichtung stadtauswärts nach Süchteln bzw. Dülken ist die Rettungsgasse über den ausgebauten Mittelstreifen angelegt. Seit dem 06.05.2019 werden hier die erforderlichen Bohrpfähle für die Baugrube hergestellt.  Für diese Baugrube, die zugleich auch die Pressgrube für die erste Vortriebsstrecke bis zum Willy-Brandt-Ring ist, müssen 78 Pfähle hergestellt werden. Durch die Einwirkung der Bahnlasten sind die Pfähle 23 Meter tief in den Boden eingebunden. Die Fertigstellung der Baugrube ist für Mitte September vorgesehen.

Angelegte Baugrube TS 4 mit Blick stadteinwärts zur Kreuzung Gerberstraße/Goetersstraße. Stand 08.04.2019
Verkehrsführung stadtauswärts Richtung Süchteln bzw. Dülken Stand 08.04.2019
Baufeld und Herstellung der Bohrpfähle Stand 22.05.2019

TS 5 Kreuzung Gerberstraße/Goetersstraße

In beiden Fahrtrichtungen ist die Rettungsgasse angelegt. An der Kreuzung kann in alle Richtungen gefahren bzw. abgebogen werden. In der Goetersstraße wird die Fahrspur in Richtung Burgstraße in den Gegenverkehr umgeleitet. Die Verkehrsführung wird Mitte Juli 2019 mit der Einrichtung des Baufeldes TS 5 verändert.

Kreuzung stadtauswärts Richtung Süchteln u. Dülken Stand 08.04.2019
Freiheitsstraße stadteinwärts Richtung Lindenstraße  Stand 08.04.2019
Blick in die Gerberstraße Stand 08.04.2019
Blick in die Goetersstraße Stand 08.04.2019

Kreuzung Lindenstraße/ Alte Bruchstraße

In Fahrtrichtung nach Mönchengladbach hin ist die Rettungsgasse angelegt. Im Kreuzungsbereich erfolgen derzeit keine Bauarbeiten. Die Verkehrssituation bleibt bis zur Wiederherstellung der Fahrbahn - circa Frühjahr 2022 – so bestehen.

Blick stadtauswärts zur Kreuzung Gerberstraße Stand 08.04.2019
Blick stadteinwärts zur Kreuzung Bahnhofstraße Stand 08.04.2019
Blick in die Alte Bruchstraße Stand 08.04.2019
Blick in die Lindenstraße Stand 08.04.2019

TS 8 Kreuzung Bahnhofstraße

Um beim Bau des Tiefensammlers ein Rechtsabbiegen von der Bahnhofstraße in die Freiheitsstraße zu ermöglichen, wird zwischen dem 11. und 17. Juni 2019 an dem Gehweg im Bereich der Einmündung zur Freiheitsstraße gearbeitet. Fußgänger und Radfahrer können an dieser Stelle nicht die Straße queren. Ab 17. Juni 2019 ist die Bahnhofstraße zwischen Freiheitsstraße und Parkstraße sowie die Parkstraße im Bereich der Einmündung halbseitig gesperrt. Bis 30. November 2019 darf von der Freiheitsstraße aus nicht in die Bahnhofstraße abgebogen werden. Umleitungsrouten (U5 u. U6) über die Lindenstraße und Bahnhofstraße sind ausgeschildert. Von der Bahnhofstraße ist die Zufahrt in die Parkstraße ebenfalls nicht möglich. In der Parkstraße ist ca. 50 Meter vor der Einmündung in die Bahnhofstraße ein beidseitiges Parken nicht erlaubt. Von der Bahnhofstraße darf nur rechts in die Freiheitsstraße eingebogen werden.  

Blick zur Kreuzung Lindenstraße/Alte Bruchstraße Stand 08.04.2019
Blick Fahrtrichtung Mönchengladbach zur Kreuzung Große Bruchstr./ Krefelder Str. Stand 08.04.2019
Blick östliche Bahnhofstraße Stand 08.04.2019
Blick Bahnhofstraße Richtung Innenstadt Stand 08.04.2019

TS 9 Kreuzung Große Bruchstraße

In Fahrtrichtung Mönchengladbach ist die Rettungsgasse angelegt. Am 03. Juni 2019 beginnen die vorbereitenden Arbeiten für die Herstellung der Doppel-Pressgrube. Bis auf den Wegfall der Geh- und Radwegüberquerung Große Bruchstraße kann an der Kreuzung in alle Richtungen gefahren bzw. abgebogen werden.

Blick zur Kreuzung Lindenstraße/Alte Bruchstraße Stand 08.04.2019
Blick Fahrtrichtung Mönchengladbach zur Kreuzung Große Bruchstr./ Krefelder Str. Stand 08.04.2019
Blick östliche Bahnhofstraße Stand 08.04.2019
Blick Bahnhofstraße Richtung Innenstadt Stand 08.04.2019

Einmündung Dr.-Heggen-Straße

In Fahrtrichtung Mönchengladbach ist die Rettungsgasse angelegt. Vor der Dr.-Heggen-Straße wurde eine Signalanlage eingerichtet. Bei einer Rettungsfahrt erhalten Verkehrsteilnehmer das Signal rot. Einsatzfahrzeuge auf der Rettungsspur erhalten ein Sondersignal und können so das Baufeld an der Kreuzung Josefsring/Brüsseler Allee passieren. Alle Fahrbeziehungen in der Kreuzung Josefsring/ Brüsseler Allee sind, mit der Herstellung der Überfahrbarkeit der Baugrube, ab Anfang Juli 2019 vorerst wieder möglich.

Blick stadteinwärts, zusätzliche Signalanlage Stand 08.04.2019
Blick zur Kreuzung Josefsring/Brüsseler Allee und Baufeld TS 11 Stand 08.04.2019
Blick in die Dr.-Heggen-Str. Stand 08.04.2019

TS 11 Josefsring/Brüsseler Allee

Freiheitsstraße: In Fahrtrichtung Mönchengladbach kann die Kreuzung nur geradeaus überquert werden. Abbiegen ist nicht möglich. In Gegenrichtung ist das Linksabbiegen zum Josefsring verboten. Brüsseler Allee: Die Brüsseler Allee ist ab Viktoriastraße bis zur Freiheitsstraße einspurig. Es kann aber in alle Richtungen gefahren werden. Josefsring: Vom Josefsring darf nicht nach links in die Freiheitsstraße abgebogen werden. Die Fuß- und Radwegquerung der Freiheitsstraße ist nur im südlichen Bereich der Kreuzung möglich.  Umleitungen über die Krefelder Straße und Ernst-Moritz-Arndt-Straße sind ausgeschildert. Nach dem Umsetzen des Drehbohrgerätes zum Standort TS 4 (Kurvenbereich Freiheitsstraße) wurden 12 Mikrofähle als Anker für die Bodenplatte der Baugrube hergestellt. Die weiteren Arbeiten dauern bis Anfang Juli an. Dann ist die Baugrube hergestellt, kann überfahren werden und das Baufeld wird vorerst geräumt.

TS11 Blickrichtung Nord Stand 01.04.2019
TS11 Blickrichtung Nordost Stand 01.04.2019
TS11 Blickrichtung Südost Stand 01.04.2019
TS11 Kreuzung Freiheitsstr Josefsring Stand 01.04.2019
Herstellung der Baugrube Stand 22.05.2019

R17 Kreuzung Ernst-Moritz-Arndt-Straße

In Fahrtrichtung Mönchengladbach ist die Rettungsgasse angelegt. Alle Fahrbeziehungen sind derzeit möglich. Das Baufeldes (R 17) liegt stadtauswärts hinter der Kreuzung und beeinflusst nicht die Fahrbeziehungen auf der Kreuzung. Das Baufeld R 17 wird ca. Mitte August 2019 eingerichtet.

Blick stadteinwärts zur Kreuzung Eichenstraße Stand 08.04.2019
Blick stadtauswärts nach Mönchengladbach Stand 08.04.2019
Blick in die östl. Freiheitsstraße Stand 08.04.2019
Blick in die Ernst-Moritz-Arndt-Straße Stand 08.04.2019

Rektoratstraße

Während der Bauzeit sind Einsatzkräfte der Feuerwehr in der „Alten Feuerwache“ an der Rektoratstraße stationiert. Vom Dunantplatz kann die Rektoratstraße bis zur Feuerwache befahren werden. Radfahrer dürfen weiterfahren. Um die Parksituation zu verbessern, wird derzeit auf beiden Seiten der Rektoratstraße zwischen der Generatorenhalle und der Zufahrt zur vorübergehenden Feuerwache die Erlaubnis zum Parken auf dem Gehweg eingerichtet.

Blick in die Feuerwehrwache Stand 08.04.2019
Blick in Richtung Dunantplatz Stand 08.04.2019
Blick in Richtung Remigiusplatz Stand 08.04.2019

Umleitungsempfehlung

In den Hauptzufahrtsstraßen des gesamten Stadtgebietes Viersen weisen Hinweistafeln auf die Baustelle in der Freiheitsstraße hin. Für den Durchgangsverkehr wird empfohlen die Autobahnen A61 und A52 zu nutzen, da es durch die Arbeiten im fließenden Verkehr zu Beeinträchtigungen kommen kann.

Derzeit sind folgende Umleitungen eingerichtet!

R1: Endschacht

Endschacht zum Einsetzen bzw. zur Bergung der Vortriebsmaschine.

R17: Endschacht

Endschacht zum Einsetzen bzw. zur Bergung der Vortriebsmaschine.

TS3: Überfall- und Drosselbauwerk

Bei Regenereignissen staut das Kanalnetz ein. Um eine Überflutung der Straßen zu verhindern, wird der Spitzenabfluss in den Überfallbauwerken über höhenverstellbare Schwellen in den Tiefensammler abgeführt und dort zwischengespeichert.

weitere technische Infos

TS4: Pumpstation

Nach Ende des Regenereignisses wird das zwischengespeicherte Mischwasser aus dem Tiefensammler mittels Pumpen wieder auf das Niveau des weiterführenden Netzes gepumpt. Von dort fließt das Mischwasser im Freispiegelgefälle in Richtung Pumpwerk „Rahser Bruch“ zum Niersverband.

weitere technische Infos

TS5: Überfall- und Drosselbauwerk

Bei Regenereignissen staut das Kanalnetz ein. Um eine Überflutung der Straßen zu verhindern, wird der Spitzenabfluss in den Überfallbauwerken über höhenverstellbare Schwellen in den Tiefensammler abgeführt und dort zwischengespeichert.

weitere technische Infos

TS8: Überfall- und Drosselbauwerk

Bei Regenereignissen staut das Kanalnetz ein. Um eine Überflutung der Straßen zu verhindern, wird der Spitzenabfluss in den Überfallbauwerken über höhenverstellbare Schwellen in den Tiefensammler abgeführt und dort zwischengespeichert.

weitere technische Infos

TS9: Überfall- und Drosselbauwerk

Bei Regenereignissen staut das Kanalnetz ein. Um eine Überflutung der Straßen zu verhindern, wird der Spitzenabfluss in den Überfallbauwerken über höhenverstellbare Schwellen in den Tiefensammler abgeführt und dort zwischengespeichert.

weitere technische Infos

TS11: Überfall- und Drosselbauwerk

Bei Regenereignissen staut das Kanalnetz ein. Um eine Überflutung der Straßen zu verhindern, wird der Spitzenabfluss in den Überfallbauwerken über höhenverstellbare Schwellen in den Tiefensammler abgeführt und dort zwischengespeichert.

weitere technische Infos

U11 Entfall Rechtsabbieger in Josefsring

Umleitung Rechtsabbieger in Ernst-Moritz-Arndt-Straße über Galdbacher Straße aus Richtung A61 / Süchteln kommend.

Bitte folgen Sie der entsprechend farblich markierten Umleitung!

U13: Entfall Linksabbieger in Brüsseler Allee

Umleitung Linksabbieger in Krefelder Straße aus Richtung A61 / Süchteln kommend.  

Bitte folgen Sie der entsprechend farblich markierten Umleitung!

U14: Entfall Linksabbieger in Freiheitsstraße

Umleitung in Brüsseler Allee über Krefelder Straße L71 aus Richtung Josefsring kommend.

Bitte folgen Sie der entsprechend farblich markierten Umleitung!

U20: Entfall Linksabbieger in Josefsring

Umleitung Linksabbieger in Ernst-Moritz-Arndt-Straße über Gladbacher Straße zum Josefsring aus Richtung Mönchengladbach / A52 kommend.

Bitte folgen Sie der entsprechend farblich markierten Umleitung!

U5/U6: Entfall Rechts- und Linksabbieger in Bahnhofstraße

Umleitung Rechtsabbieger in Lindenstraße/Burgstraße aus Richtung A61/Süchteln kommend. Umleitung Linksabbieger in Lindenstraße/Burgstraße aus Richtung Mönchengladbach kommend.

Bitte folgen Sie der entsprechend farblich markierten Umleitung!

U5/U6: Entfall Rechts- und Linksabbieger in Bahnhofstraße

Umleitung Rechtsabbieger in Lindenstraße/Burgstraße aus Richtung A61/Süchteln kommend. Umleitung Linksabbieger in Lindenstraße/Burgstraße aus Richtung Mönchengladbach kommend.

Bitte folgen Sie der entsprechend farblich markierten Umleitung!

U3: Entfall Linksabbieger Bendstraße

Umleitung Linksabbieger in Süchtelner Str. über Florastr./ Rahserstr. /Herzogstr. aus Richtung A61 / Süchteln kommend.

Bitte folgen Sie der entsprechend farblich markierten Umleitung!

U2: Entfall Linksabbieger in Willy-Brandt-Ring

Umleitung Linksabbieger in Freiheitsstraße über Josefring (bis Juli 2019 zunächst über Ernst-Moritz-Arndt-Str.), Hohlstraße in den Willy-Brandt-Ring aus Richtung Süchteln und aus Richtung Krefeld kommend.

Bitte folgen Sie der entsprechend farblich markierten Umleitung!

U1: Entfall Linksabbieger in Vogteistr

Umleitung Linksabbieger in Hohe Buschstraße über Bismarckstraße aus Richtung A61/Süchteln kommend.

Bitte folgen Sie der entsprechend farblich markierten Umleitung!

Sie haben Fragen rund um die Baustellen des Bauprojekts?

Als Vertreter des Bauherren (Stadt Viersen) stehen wir Ihnen Rede & Antwort, wir sind Ihr Ansprechpartner für alle Fragen rund um die Baustelle. Schreiben Sie uns eine Mail, wir kümmern uns um Ihr Anliegen.

Ihre Ansprechpartner

NEW AG
Baubeauftragter

+49 (0)2166 688 5725

SONNTAG
Baugesellschaft mbH & Co. KG

+49 (0)6747 9309 0

Tiefensammler Viersen

Im Mischwassernetz Alt-Viersen besteht kein ausreichendes Rückhaltevolumen. Aus diesem Grund hat die Stadt Viersen beschlossen Rückhaltevolumen zu schaffen und die NEW mit der technischen Umsetzung beauftragt. Der Bau mehrerer Regenrückhaltebecken ist aufgrund der vorhandenen Bebauung mitten in der Stadt nicht möglich. Das Problem wird gelöst, indem über eine Strecke von 2,5 Kilometern unterirdisch ein Regenrückhaltekanal - der sogenannten Tiefensammler - gebaut wird. Das Wasser wird wie in einer unterirdischen Tiefgarage zwischengeparkt. Der Tiefensammler fasst nach Fertigstellung ein Volumen von 17.500 Kubikmeter Wasser, das entspricht der Füllmenge von acht olympischen Schwimmbecken.

Die Baumaßnahme erstreckt sich entlang der Freiheitsstraße von der Kreuzung Willy-Brandt-Ring/Vogteistraße nördlich des Viersener Stadtzentrums bis zur Einmündung der Ernst-Moritz-Arndt-Straße. Das Bauwerk entsteht in einer Tiefe von rund 13 Metern, die unterirdischen Rohre haben einen Innendurchmesser von drei Metern.

Galerie

FAQs

Mit dem neuen Tiefensammler wird das gesamte Viersener Kanalnetz entlastet. In den Bereichen Bendstraße, Goetersstraße, Bahnhofstraße, Große Bruchstraße und Josefsring werden Bauwerke erstellt, die das vorhandene Kanalnetz an den Tiefensammler anschließen. Bei stärkeren Regenereignissen wird das Regenwasser in den Tiefensammler geleitet und dort zwischengespeichert. Nachdem der Regen aufgehört hat, wird das gespeicherte Regenwasser aus dem Sammler in das weiterführende Kanalnetz gepumpt.

Es gibt ein umfassendes Verkehrskonzept. Die Freiheitsstraße wird während der dreijährigen Bauzeit in jede Richtung einspurig zu befahren sein. Hinzu kommen Abbiegefahrstreifen.Die temporären Veränderungen betreffen nur die Abbiegefahrstreifen. Die Feuerwehr erhält eine Rettungsgasse und Vorrangschaltung bei den Ampeln. Die einzelnen Abschnitte werden nach der Fertigstellung für den Verkehr freigegeben – das bedeutet, die Freiheitsstraße ist nicht während der gesamten Bauzeit einspurig.

Die Arbeiten beginnen im Januar 2019 mit der Einrichtung der Baustelle am Postgarten. Danach schließen sich die nächsten Arbeiten am Knotenpunkt Brüsseler Allee und Freiheitsstraße an. Dort wird die Baugrube hergestellt (mit Bohrpfahlwand und Bodenplatte) und provisorisch verschlossen. Ab Ende September/Anfang Oktober findet der erste Vortrieb für die unterirdischen Rohre statt. Die Arbeiten dauern voraussichtlich bis Juli 2022 und gliedern sich in insgesamt drei Bauabschnitte. Baustelleninformationstafeln geben Auskunft über die geplanten Maßnahmen.

Baubeauftragter Markus Tieben gibt in einer wöchentlichen Sprechstunde Auskunft bei Fragen rund um die Baustelle. Die Sprechstunde findet jeden Donnerstag von 15:00 bis 17:00 Uhr, Raum E01, bei der NEW, Rektoratsstraße 18, statt. Am 2. und 9. Mai 2019 findet keine Sprechstunde statt. Es wird vorab um eine telefonische Anmeldung unter der Rufnummer 02166 6885725 gebeten. So lassen sich längere Wartezeiten vermeiden. Zudem können Bürger ihre Frage unter der Mailadresse tiefensammler-viersen(at)new.de platzieren.