Die Vortriebsmaschine hat ihre Arbeiten beendet und wurde erfolgreich am 28.04.2021 aus der Zielgrube (R 17) Höhe Kölnische Str. geborgen und abgefahren. Vom Willy-Brandt-Ring bis zur Kölnischen Straße liegt jetzt der 2.500 Meter lange neue Regenrückhaltekanal. Insgesamt 724 Stahlbetonrohre mit einem Innendurchmesser von 3.000 Millimetern sind im Erdreich unter der Freiheitsstraße in einer Tiefe von bis zu 13 Metern verlegt worden.

Drei Schachtbauwerke und die Pumpstation sind bereits fertiggestellt, derzeit werden die übrigen vier Schachtbauwerke errichtet und an die bestehende Kanalisation angeschlossen.

Wichtig: Durch die Corona-Pandemie fallen die wöchentlichen Sprechstunden am Donnerstag aus.

Aktuelle und anstehende Änderungen der Verkehrsführung:

• TS9 Kreuzung Große Bruchstraße: Am Dienstag, 17.5.2022, werden im Baufeld TS9 die Lichtsignalanlage und der Verlauf der Verkehrsführung umgebaut. Von der Parkstraße kommend kann an diesem Tag nicht links in die Große Bruchstraße und dann auf die Freiheitsstraße in Fahrtrichtung Mönchengladbach oder Süchteln/Dülken abgebogen werden. Die Umleitung führt über die Große Bruchstraße - Königsallee – Bahnhofstraße – Burgstraße – Lindenstraße. Darüber hinaus ist der Fußgängerüberweg im Kreuzungsbereich Große Bruchstraße für den Zeitraum der Arbeiten gesperrt. Als Umleitung können die Fußgängerüberwege an den Kreuzungen Bahnhofstraße und Josefsring/Brüsseler Allee genutzt werden. Ab Mittwoch, 18.05.2022, sind die bekannten Fahrbeziehungen und Gehwege wieder offen und nutzbar.

Die Bauarbeiten im Baufeld R 1 sind abgeschlossen. Stadteinwärts in Fahrtrichtung Mönchengladbach bleibt die Einspurigkeit bestehen. Eine zweispurige Verkehrsführung erfolgt mit dem Abschluss der Arbeiten an der Kreuzung Freiheitsstraße/Gerberstraße/ Goetersstraße (TS 5).

Bis auf die Einspurigkeit in Fahrtrichtung Mönchengladbach sind alle verkehrstechnischen  Einschränkungen aufgehoben. Die verbleibende Einschränkung entfällt nach Fertigstellung der Bauarbeiten in Höhe der Kreuzung Gerberstraße/Goetersstraße (TS5).

Bis auf die Einspurigkeit in Fahrtrichtung Mönchengladbach sind alle verkehrstechnischen  Einschränkungen aufgehoben. Die verbleibende Einschränkung entfällt nach Fertigstellung der Bauarbeiten in Höhe der Kreuzung Gerberstraße/Goetersstraße (TS5).

Die Bauarbeiten im Baufeld TS 3 sind abgeschlossen. Der Grünzug im Mittelstreifen ist für abschließende Bepflanzungsarbeiten vorbereitet. Wegen Überprüfungen im Baugrund ist die Zufahrt zum NEW-Gelände (und zur DHL Packstation) in Fahrtrichtung Süchteln/Dülken derzeit nur über eine verkürzte Linksabbiegerspur möglich.

In Fahrtrichtung Mönchengladbach bleibt die Einspurigkeit bestehen. Das Linksabbiegen in die Bendstraße ist über eine separate Fahrspur möglich. Die dritte Fahrspur am Mittelstreifen ist gesperrt. 

Das Baufeld für die Herstellung des Mittelstreifens ist im Kurvenbereich zurückgebaut. Es stehen wieder zwei Fahrspuren stadtauswärts zur Verfügung. In Fahrtrichtung Mönchengladbach bleibt die einspurige Verkehrsführung bestehen.

Der konstruktive Bau sowie die maschinentechnische Ausrüstung der Pumpstation ist abgeschlossen. Der Grünzug im Mittelstreifen und im Kurvenbereich zur Bahn/Sebastianusweg ist für abschließende Bepflanzungsarbeiten vorbereitet.

Das Überfall- und Drosselbauwerk ist fertiggestellt und wird derzeit an das bestehende Kanalnetz angeschlossen.

In Fahrtrichtung Mönchengladbach ist die Rettungsgasse angelegt. Von der Freiheitsstraße kann aus beiden Richtungen kommend in die Gerberstraße abgebogen werden. Die Einfahrt von der Freiheitsstraße und der Gerberstraße in die Goetersstraße ist nicht möglich. Die Umleitung führt über die Freiheitsstraße – Lindenstraße – Burgstraße. Die Goetersstraße zwischen Burgstraße und Freiheitsstraße zur Sackgasse ohne Wendemöglichkeit. An der Kreuzung Freiheitsstraße/Goetersstraße entfällt der Fuß- und Radüberweg. Als Ersatz kann die Straße in Höhe der Burgstraße überquert werden. 

In Fahrtrichtung nach Mönchengladbach hin ist die Rettungsgasse angelegt. Im Kreuzungsbereich erfolgen derzeit keine Bauarbeiten. Die Verkehrssituation bleibt bis zur Wiederherstellung der Fahrbahn - circa Herbst 2022 – so bestehen.

Derzeit wird das Überfall- und Drosselbauwerk hergestellt und an das bestehende Kanalnetz angeschlossen.

Die Bahnhofstraße zwischen Freiheitsstraße und Parkstraße ist in Richtung Innenstadt eine Einbahnstraße. Die Parkstraße in Richtung Große Bruchstraße bleibt eine Einbahnstraße. Der Rad- und Fußweg ist im Baustellenbereich gesperrt. Die Umleitung führt über die andere Straßenseite der Freiheitsstraße und ist ausgeschildert. Von der Freiheitsstraße kann aus beiden Fahrtrichtungen jeweils in die Bahnhofstraße abgebogen werden. Der Verkehr von der Innenstadt zur Freiheitsstraße wird über die Straßen Burgstraße und Lindenstraße umgeleitet. Von der Krefelder Straße kommend kann an der Kreuzung Freiheitsstraße in Fahrtrichtung Dülken abgebogen oder dem Verlauf der Bahnhofstraße in Richtung Innenstadt gefolgt werden.

Das Überfall- und Drosselbauwerk ist fertigestellt. Die Arbeiten zur Herstellung der Anschlusskanäle werden in mehreren Bauabschnitten durchgeführt.

Auf der Freiheitsstraße kann an der Kreuzung Große Bruchstraße/Krefelder Straße in beiden Richtungen weiterhin nur geradeaus gefahren werden. Im Bereich des Baufeldes wird der Individualverkehr bei einer Einsatzfahrt der Feuerwehr über ein Rotsignal angehalten. 

Die Krefelder Straße ist zwischen Freiheitsstraße und Viktoriastraße für den Fahrzeugverkehr gesperrt. Umleitungen sind ausgeschildert.

Die Parkstraße ist ab Bahnhofstraße eine Einbahnstraße in Richtung Große Bruchstraße. Von der Poststraße darf nur rechts in die Parkstraße abgebogen werden. Von der Parkstraße kann in Richtung Freiheitsstraße und in Richtung Gereonsplatz jeweils auf eine Einbahnstraße abgebogen werden.

An der Kreuzung Freiheitsstraße kann von der Große Bruchstraße in Fahrtrichtung Mönchengladbach und Süchteln/Dülken abgebogen werden.

Der Parkplatz Postgarten ist gesperrt. Ein beidseitiges Parken auf der Großen Bruchstraße zwischen Parkstraße und Königsallee ist als Ersatz eingerichtet.

Die Große Bruchstraße mit ihren Geschäften ist über die Umleitungsrouten U7 und U8 leicht zu erreichen. Folgen Sie bitte den Hinweistafeln in Form unseres Maskottchens "Niels" mit dem lila Pfeil.

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In Fahrtrichtung Mönchengladbach ist die Rettungsgasse angelegt. Die Verkehrssituation bleibt bestehen.

Im Baufeld TS11 wird derzeit das Überfall- und Drosselbauwerk errichtet. Im Anschluss wird in mehreren Abschnitten die Verbindung zur Bestandskanalisation hergestellt.

In Fahrtrichtung Mönchengladbach wird vor der Dr.-Heggen-Straße der Individualverkehr bei einer Einsatzfahrt der Feuerwehr über ein Rotsignal angehalten.

Der Verkehr auf der Freiheitsstraße wird in beiden Fahrtrichtungen einspurig geführt. In Fahrtrichtung Mönchengladbach kann die Kreuzung nur geradeaus überquert werden.

In Fahrtrichtung stadteinwärts ist das Rechtsabbiegen in die Brüsseler Allee möglich, das Linksabbiegen in den Josefsring ist nicht möglich.

Die Brüsseler Allee ist ab Viktoriastraße bis zur Freiheitsstraße einspurig. Es kann aber in alle Richtungen gefahren werden.

Vom Josefsring kann nur nach rechts in die Freiheitsstraße abgebogen oder geradeaus in die Brüsseler Allee gefahren werden.

Die Fuß- und Radwegquerung der Freiheitsstraße ist nur im südlichen Bereich der Kreuzung möglich.

Im Kreuzungsbereich erfolgen derzeit keine Bauarbeiten. Die Rettungsgasse in Fahrtrichtung Mönchengladbach ist ab der Kreuzung Eichenstraße nicht mehr vorhanden und es stehen zwei Fahrspuren zur Verfügung.

Die Bauarbeiten des Tiefensammlers im Mittelstreifen sind einschließlich der Fahrbahnarbeiten abgeschlossen. Die abschließende Markierung muss noch aufgebracht und der Grünzug im Mittelstreifen bepflanzt werden.

In Fahrtrichtung Innenstadt bleibt vorerst die Einspurigkeit bestehen. In Fahrtrichtung Mönchengladbach ist die Zweispurigkeit ab der Eichenstraße wieder gegeben.

Als Vertreter des Bauherren (Stadt Viersen) stehen wir Ihnen Rede & Antwort, wir sind Ihr Ansprechpartner für alle Fragen rund um die Baustelle. Schreiben Sie uns eine Mail, wir kümmern uns um Ihr Anliegen.

Im Mischwassernetz Alt-Viersen besteht kein ausreichendes Rückhaltevolumen. Aus diesem Grund hat die Stadt Viersen beschlossen Rückhaltevolumen zu schaffen und die NEW mit der technischen Umsetzung beauftragt. Der Bau mehrerer Regenrückhaltebecken ist aufgrund der vorhandenen Bebauung mitten in der Stadt nicht möglich. Das Problem wird gelöst, indem über eine Strecke von 2,5 Kilometern unterirdisch ein Regenrückhaltekanal - der sogenannten Tiefensammler - gebaut wird. Das Wasser wird wie in einer unterirdischen Tiefgarage zwischengeparkt. Der Tiefensammler fasst nach Fertigstellung ein Volumen von 17.500 Kubikmeter Wasser, das entspricht der Füllmenge von acht olympischen Schwimmbecken.

Die Baumaßnahme erstreckt sich entlang der Freiheitsstraße von der Kreuzung Willy-Brandt-Ring/Vogteistraße nördlich des Viersener Stadtzentrums bis zur Einmündung der Ernst-Moritz-Arndt-Straße. Das Bauwerk entsteht in einer Tiefe von rund 13 Metern, die unterirdischen Rohre haben einen Innendurchmesser von drei Metern.