Die Vortriebsmaschine hat ihre Arbeiten beendet und wurde erfolgreich am 28.04.2021 aus der Zielgrube (R 17) Höhe Kölnische Str. geborgen und abgefahren. Vom Willy-Brandt-Ring bis zur Kölnischen Straße liegt jetzt der 2.500 Meter lange neue Regenrückhaltekanal. Insgesamt 724 Stahlbetonrohre mit einem Innendurchmesser von 3.000 Millimetern sind im Erdreich unter der Freiheitsstraße in einer Tiefe von bis zu 13 Metern verlegt worden.

Nachfolgend Informationen über anstehende Änderungen  der Verkehrsführung:

Freiheitsstraße/Kölnische Str./Ernst-Moritz-Arndt-Str. (R17)

Für Arbeiten am Kanalnetz ist ein Baufeld in Fahrtrichtung nach Mönchegladbach hinter der Einmündung Ernst-Moritz-Arndt-Str. eingerichtet. Die Verkehrseinschränkung wird voraussichtlich am 26. November 2021 aufgehoben. Nähere Information siehe Baufeld R 17.

Freiheitsstraße/Große Bruchstr./Krefelder Str. (TS9)

Das Baufeld in der Große Bruchstraße wird am Freitag, 12.11.2021, umgebaut. Kommend von der Parkstraße/Große Bruchstraße kann an der Kreuzung Freiheitsstraße in beiden Richtungen nach Dülken und Mönchengladbach abgebogen werden. Nähere Informationen siehe Baufeld TS 9.

Freiheitsstraße/Bahnhofstr. (TS 8)

Ab Montag,15. November 2021, wird das Baufeld für die Herstellung des Anschlussbauwerkes an den Tiefensammler eingerichtet. Nähere Informationen zur Verkehrsführung siehe Baufeld TS 8.

Kurvenbereich Freiheitsstraße/Sebastianusweg (TS 4)

In Fahrtrichtung Süchteln/Dülken ist das Baufeld im Mittelstreifen zurückgebaut. Es stehen zwei Fahrspuren zur Verfügung. Nähere Information siehe Baufeld TS 4.

Neue Luftbilder über die geänderte Verkehrsführung in den Baufeldern werden nach der Einrichtung des Baufeldes Bahnhofstr. (TS8) voraussichtlich am 17. November 2021 eingestellt.

Wichtig: Durch die Corona-Pandemie fallen die wöchentlichen Sprechstunden am Donnerstag aus.

Die Bauarbeiten im Baufeld R 1 sind abgeschlossen. Stadteinwärts in Fahrtrichtung Mönchengladbach bleibt die Einspurigkeit bestehen. Eine zweispurige Verkehrsführung erfolgt mit dem Abschluss der Arbeiten an der Kreuzung Freiheitsstraße/Gerberstraße/ Goetersstraße (TS 5).

Bis auf die Einspurigkeit in Fahrtrichtung Mönchengladbach sind alle verkehrstechnischen  Einschränkungen aufgehoben. Die verbleibende Einschränkung entfällt nach Fertigstellung der Bauarbeiten in Höhe der Kreuzung Gerberstraße/Goetersstraße (TS5).

Bis auf die Einspurigkeit in Fahrtrichtung Mönchengladbach sind alle verkehrstechnischen  Einschränkungen aufgehoben. Die verbleibende Einschränkung entfällt nach Fertigstellung der Bauarbeiten in Höhe der Kreuzung Gerberstraße/Goetersstraße (TS5).

In Fahrtrichtung Süchteln/Dülken ist die Rettungsgasse zurückgebaut. Es stehen zwei Fahrspuren stadtauswärts wieder zur Verfügung. In Fahrtrichtung Mönchengladbach bleibt die Einspurigkeit bestehen. Das Linksabbiegen in die Bendstraße ist über eine separate Fahrspur möglich. Die dritte Fahrspur am Mittelstreifen ist gesperrt. Durch das Baufeld (TS 5) Freiheitsstraße/Goetersstraße ist der Fuß- und Radweg stadteinwärts ab der Einfahrt der NEW gesperrt.

Die Bauarbeit sind bis auf kleinere Restarbeiten abgeschlossen.

Das Baufeld für die Herstellung des Mittelstreifens ist im Kurvenbereich zurückgebaut. Es stehen wieder zwei Fahrspuren stadtauswärts zur Verfügung. In Fahrtrichtung Mönchengladbach bleibt die einspurige Verkehrsführung bestehen.

Der konstruktive Bau sowie die maschinentechnische Ausrüstung der Pumpstation ist abgeschlossen. Der Grünzug im Mittelstreifen und im Kurvenbereich zur Bahn/Sebastianusweg ist für abschließende Bepflanzungsarbeiten vorbereitet.

Die Rettungsgasse in Fahrtrichtung Mönchengladbach ist angelegt. Aus der Freiheitsstraße kann aus beiden Fahrtrichtungen in die Gerberstraße abgebogen werden.

Die Einfahrt aus der Freiheitsstraße und Gerberstraße in die Goetersstraße ist nicht möglich. Die Umleitung führt über die Freiheitsstraße – Lindenstraße – Burgstraße.

Die Goetersstraße wird in Fahrtrichtung Freiheitsstraße von der Burgstraße bis zur Freiheitsstraße zur Sackgasse. An der Kreuzung Freiheitsstraße/Goetersstraße entfällt der Fuß- und Radüberweg. Als Ersatz kann die Straße in Höhe der Goetersstraße Hausnummer 21 und 23 von Fußgängern und Radfahrern überquert werden. Stadteinwärts wird der Fuß- und Radweg ab der Einfahrt der NEW gesperrt. Die Umleitungsroute führt von der nördlichen Freiheitsstraße bis zur Kreuzung Freiheitsstraße/Gerberstraße.

Zurzeit wird in Ortbetonbauweise das Überfall- und Drosselbauwerk hergestellt sowie das bestehende Kanalnetz mit dem Bauwerk verbunden.

In Fahrtrichtung nach Mönchengladbach hin ist die Rettungsgasse angelegt. Im Kreuzungsbereich erfolgen derzeit keine Bauarbeiten. Die Verkehrssituation bleibt bis zur Wiederherstellung der Fahrbahn - circa Frühjahr 2022 – so bestehen.

Das Baufeld wird am Montag, 15. November 2021, für die Errichtung des Anschlussschachtes an den Tiefensammler eingerichtet. Dann wird die Bahnhofstraße zwischen Freiheitsstraße und Parkstraße in Richtung Innenstadt zur Einbahnstraße. Die Parkstraße bleibt in Richtung Große Bruchstraße eine Einbahnstraße. Der Rad- und Fußweg Freiheitsstr./Bahnhofstr. ist in diesem Bereich beidseitig gesperrt. Die Umleitung führt über die andere Straßenseite der Freiheitsstraße und ist ausgeschildert. Von der Freiheitsstraße kann aus beiden Fahrtrichtungen jeweils in die Bahnhofstraße abgebogen werden. Der Verkehr auf der Bahnhofstraße zur Freiheitsstraße wird über die Straßen Burgstraße und Lindenstraße umgeleitet. Von der Krefelder Straße kommend kann an der Kreuzung Freiheitsstraße in Fahrtrichtung Dülken abgebogen oder dem Verlauf der Bahnhofstraße in Richtung Innenstadt gefolgt werden.

Das Überfall- und Drosselbauwerk entsteht in den nächsten circa sechs Monaten. Zehn Fertigteilelemente ergänzen die Ortbetonarbeiten. Im Anschluss werden die Anschlusskanäle verlegt und an dem Sammler angeschlossen. Die Gesamtfertigstellung ist für circa Ende Oktober 2022 anvisiert.

Das Baufeld und die Verkehrsführung auf der Große Bruchstraße wird am Freitag, 12.11.2021, wie folgt geändert:

-    Auf der Freiheitsstraße kann an der Kreuzung Große Bruchstraße/Krefelder Straße in  beide Richtungen weiterhin nur geradeaus gefahren werden. In Fahrtrichtung  Mönchengladbach ist die Rettungsgasse angelegt

-    Die Krefelder Straße bis zur Viktoriastraße ist für den Fahrzeugverkehr gesperrt. Umleitungen sind ausgeschildert.

-    Die Einbahnstraßenregelung in der Parkstraße in Richtung Große Bruchstr. wird mit der Verkehrsänderung am TS 8 am 15. November 2021 erweitert. Die Einbahnstraße beginnt dann ab Bahnhofstraße. Von der Poststraße darf nur rechts in die Parkstraße abgebogen werden.

-    Von der Parkstraße kann in beiden Richtungen auf die Große Bruchstr. abgebogen werden.

-    Die Große Bruchstraße ist ab Parkstraße bis zur Königsallee in Richtung Gereonsplatz und ab Parkstraße bis zur Freiheitsstraße eine Einbahnstraße. 

-    An der Kreuzung Freiheitsstraße kann von der Große Bruchstraße in Fahrtrichtung Mönchengladbach und Dülken abgebogen werden.

-    Der Parkplatz Postgarten ist gesperrt.  Ein beidseitiges Parken auf der Großen Bruchstraße zwischen Parkstraße und Königsallee ist als Ersatz eingerichtet.

Die Große Bruchstraße mit ihren Geschäften ist über die Umleitungsrouten U7 und U 8 leicht zu erreichen. Folgen sie bitte den Hinweistafeln in Form unseres Maskottchens "Niels", mit dem lila Pfeil.

In der ehemaligen Doppelpressgrube entsteht in Ortbetonbauweise das Überfall- und Drosselbauwerk. Parallel zu den Arbeiten werden die ersten Verbindungskanäle in der Große Bruchstraße und Parkstraße hergestellt.

In Fahrtrichtung Mönchengladbach ist die Rettungsgasse angelegt. Die Verkehrssituation bleibt bestehen.

In der Kreuzung Freiheitsstraße/Josefsring/Brüsseler Allee ist das Baufeld TS 11 für die Errichtung des Schachtbauwerkes eingerichtet.

Neben einem erhöhten Verkehrsaufkommen, auch auf den umliegenden Straßen, bestehen an der Kreuzung nachfolgende verkehrstechnische Gegebenheiten:

• In Fahrtrichtung Mönchengladbach wird vor der Dr.-Heggen-Straße der Individualverkehr bei einer Einsatzfahrt der Feuerwehr über ein Rotsignal angehalten. Die Fahrspur wird über den Mittelstreifen in die Gegenfahrspur übergeleitet. Das Baufeld wird auf der Kreuzung rechts passiert.
• Der Verkehr auf der Freiheitsstraße wird in beide Fahrtrichtungen einspurig geführt. In Fahrtrichtung Mönchengladbach kann die Kreuzung nur geradeaus überquert werden. Ein Linksabbiegen in die Brüsseler Allee bzw. ein Rechtabbiegen in den Josefsring ist nicht möglich.
• In Fahrtrichtung stadteinwärts ist das Linksabbiegen in den Josefsring nicht möglich.  
• Die Brüsseler Allee ist ab Viktoriastraße bis zur Freiheitsstraße einspurig. Es kann aber in alle Richtungen gefahren werden.
• Vom Josefsring darf nicht nach links in die Freiheitsstraße abgebogen werden.
• Die Fuß- und Radwegquerung der Freiheitsstraße ist nur im südlichen Bereich der Kreuzung möglich.

Mit der Herstellung des Überfall- und Drosselbauwerkes sollen parallel die ersten Anschlusskanäle ab Ende November 2021 verlegt werden. 

Im Kreuzungsbereich erfolgen derzeit keine Bauarbeiten. In Fahrtrichtung nach Mönchengladbach ist die Rettungsgasse angelegt.

Die Bauarbeiten des Tiefensammlers im Mittelstreifen sind einschließlich der Fahrbahnarbeiten abgeschlossen. In Fahrtrichtung Innenstadt bleibt vorerst die Einspurigkeit bestehen. In Fahrtrichtung Mönchengladbach ist hinter der Einmündung Ernst-Moritz-Arndt-Straße ein letztes Baufeld eingerichtet. Hier erfolgen in den nächsten zwei Wochen noch Kanalbauarbeiten und eine anschließende Fahrbahnsanierung. Mit der Fertigstellung wird die Rettungsgasse in Fahrtrichtung Mönchengladbach zurückgebaut. Dann ist die Zweispurigkeit ab der Eichenstraße wieder gegeben.

Während der Bauzeit sind Einsatzkräfte der Feuerwehr in der „Alten Feuerwache“ an der Rektoratstraße stationiert. Vom Dunantplatz kann die Rektoratstraße bis zur Feuerwache befahren werden. Radfahrer dürfen weiterfahren. Um die Parksituation zu verbessern, ist auf beiden Seiten der Rektoratstraße zwischen der Generatorenhalle und der Zufahrt zur vorübergehenden Feuerwache das Parken auf dem Gehweg eingerichtet.

Als Vertreter des Bauherren (Stadt Viersen) stehen wir Ihnen Rede & Antwort, wir sind Ihr Ansprechpartner für alle Fragen rund um die Baustelle. Schreiben Sie uns eine Mail, wir kümmern uns um Ihr Anliegen.

Im Mischwassernetz Alt-Viersen besteht kein ausreichendes Rückhaltevolumen. Aus diesem Grund hat die Stadt Viersen beschlossen Rückhaltevolumen zu schaffen und die NEW mit der technischen Umsetzung beauftragt. Der Bau mehrerer Regenrückhaltebecken ist aufgrund der vorhandenen Bebauung mitten in der Stadt nicht möglich. Das Problem wird gelöst, indem über eine Strecke von 2,5 Kilometern unterirdisch ein Regenrückhaltekanal - der sogenannten Tiefensammler - gebaut wird. Das Wasser wird wie in einer unterirdischen Tiefgarage zwischengeparkt. Der Tiefensammler fasst nach Fertigstellung ein Volumen von 17.500 Kubikmeter Wasser, das entspricht der Füllmenge von acht olympischen Schwimmbecken.

Die Baumaßnahme erstreckt sich entlang der Freiheitsstraße von der Kreuzung Willy-Brandt-Ring/Vogteistraße nördlich des Viersener Stadtzentrums bis zur Einmündung der Ernst-Moritz-Arndt-Straße. Das Bauwerk entsteht in einer Tiefe von rund 13 Metern, die unterirdischen Rohre haben einen Innendurchmesser von drei Metern.