Die Vortriebsmaschine hat ihre Arbeiten beendet und wurde erfolgreich am 28.04.2021 aus der Zielgrube (R 17) Höhe Kölnische Str. geborgen und abgefahren. Vom Willy-Brandt-Ring bis zur Kölnischen Straße liegt jetzt der 2.500 Meter lange neue Regenrückhaltekanal. Insgesamt 724 Stahlbetonrohre mit einem Innendurchmesser von 3.000 Millimetern sind im Erdreich unter der Freiheitsstraße in einer Tiefe von bis zu 13 Metern verlegt worden.
Die Schachtbauwerke und die Pumpstation sind fertiggestellt. Über vier Schachtbauwerke wird bei Starkregenereignissen bereits Mischwasser in den Tiefensammler abgeleitet. Derzeit wird bei einem Bauwerk noch die letzte Anbindung an die bestehende Kanalisation hergestellt.
Rückbau Verkehrsführung Freiheitsstraße:
Im November 2022 werden die restlichen baustellenbedingten Verkehrsführungen auf der Freiheitsstraße sukzessive zurückgebaut. In beiden Fahrtrichtungen stehen dann wieder alle Fahrspuren zur Verfügung. Im Zuge der Rückbauarbeiten, zum Beispiel der Rettungsgasse und für die Umstellung der Lichtsignalanlagen, kann es an den jeweiligen Kreuzungen zu kurzzeitigen Sperrungen von einzelnen Verkehrsbeziehungen kommen, die durch Beschilderung und kleinräumige Umleitungsrouten kompensiert werden. Darüber hinaus können auch nach Rückbau der Verkehrseinrichtungen kurzfristige lokale Einschränkungen aufgrund von Markierungsarbeiten erforderlich werden.
Im Baufeld TS8 Kreuzung Bahnhofstraße kann voraussichtlich bis Anfang Dezember nicht von der Freiheitsstraße in die Bahnhofstraße in Richtung Innenstadt abgebogen werden. Darüber hinaus wird die Befahrbarkeit der Parkstraße bis Mitte Dezember für den Rückbau der Baustelleneinrichtung eingeschränkt sein.
Die Bauarbeiten im Baufeld R 1 sind abgeschlossen. Ab Anfang Oktober 2022 entfallen die verkehrstechnischen Einschränkungen und alle vorhandenen Fahrspuren stehen in alle Fahrtrichtungen wieder zur Verfügung.
Ab Anfang Oktober 2022 entfallen die verkehrstechnischen Einschränkungen und alle vorhandenen Fahrspuren stehen in alle Fahrtrichtungen wieder zur Verfügung.
Ab Anfang Oktober 2022 entfallen die verkehrstechnischen Einschränkungen und alle vorhandenen Fahrspuren stehen in alle Fahrtrichtungen wieder zur Verfügung.
Die Bauarbeiten im Baufeld TS 3 sind abgeschlossen. Der Grünzug im Mittelstreifen ist für abschließende Bepflanzungsarbeiten vorbereitet.
Ab Anfang Oktober 2022 entfallen die verkehrstechnischen Einschränkungen und alle vorhandenen Fahrspuren stehen in alle Fahrtrichtungen wieder zur Verfügung.
Der konstruktive Bau sowie die maschinentechnische Ausrüstung der Pumpstation ist abgeschlossen. Der Grünzug im Mittelstreifen und im Kurvenbereich zur Bahn/Sebastianusweg ist für abschließende Bepflanzungsarbeiten vorbereitet.
Es stehen stadtauswärts wieder zwei Fahrspuren zur Verfügung. In Fahrtrichtung Mönchengladbach werden die zwei Fahrspuren kurz vor der Kreuzung Gerberstraße/Goetersstraße zu einer einspurigen Verkehrsführung zusammengeführt.
Das Überfall- und Drosselbauwerk ist fertiggestellt und an das bestehende Kanalnetz angeschlossen. Der Mittelstreifen im Verlauf der Freiheitsstraße ist wieder hergestellt und wird im Anschluss bepflanzt.
Für den Kfz-Verkehr stehen seit August 2022 wieder alle Fahrbeziehungen zur Verfügung. Für Fußgänger:innen und Radfahrende stehen alle vier Fußgängerüberwege zur Verfügung. In Fahrtrichtung Mönchengladbach ist die Rettungsgasse angelegt und der Verkehr wird einspurig geführt. Der Rückbau der Rettungsgasse und der einspurigen Verkehrsführung bis zur Kreuzung Lindenstraße ist für die KW 49 vorgesehen.
In Fahrtrichtung Mönchengladbach ist die Rettungsgasse angelegt. Im Kreuzungsbereich erfolgen keine Bauarbeiten. Der Rückbau der Rettungsgasse und der einspurigen Verkehrsführung bis zur Kreuzung Bahnhofstraße ist für die KW 48 vorgesehen.
Derzeit wird das Überfall- und Drosselbauwerk an das bestehende Kanalnetz angeschlossen.
Am 19.10.2022 wurde für abschließende Arbeiten ein neues Baufeld eingerichtet und die Bahnhofstraße zwischen Freiheitsstraße und Parkstraße vollständig für den Verkehr gesperrt.
Von der Freiheitstraße aus kann nur rechts bzw. links in den östlichen Teil der Bahnhofstraße (Richtung Krefelder Straße) abgebogen werden. Von der Krefelder Straße kommend kann an der Kreuzung Freiheitsstraße nur in Fahrtrichtung Dülken abgebogen werden. Der Verkehr von der Innenstadt zur Freiheitsstraße wird weiterhin über die Burgstraße und die Lindenstraße umgeleitet. Die Parkstraße ist nur über die Poststraße zu erreichen, von der aus nach rechts in Richtung Große Bruchstraße abgebogen werden kann. Die Parkstraße ist zwischen Bahnhofstraße und Poststraße eine Sackgasse ohne Wendemöglichkeit und steht nur den Anlieger:innen und Baufahrzeugen zur Verfügung.
Für Fußgänger:innen bleibt eine Verbindung von der Bahnhofstraße zur Parkstraße bestehen. Der übrigen Rad- und Fußwege im Baustellenbereich sind gesperrt. Eine Umleitung führt durch den Alten Stadtgarten und ist ausgeschildert.
Diese Verkehrssituation bleibt voraussichtlich bis zur KW 49 bestehen. Der Rückbau der Rettungsgasse sowie der einspurigen Verkehrsführung auf der Freiheitsstraße bis zur Kreuzung Große Bruchstraße ist für die KW 48 vorgesehen.
Das Überfall- und Drosselbauwerk ist fertiggestellt und an die bestehende Kanalisation angeschlossen.
In Fahrtrichtung Mönchengladbach ist eine Rettungsgasse angelegt. Der Rückbau der Rettungsgasse und der einspurigen Verkehrsführung bis zur Kreuzung Josefsring/Brüsseler Allee ist für die KW 47 vorgesehen.
Die Parkstraße ist ab dem 19.10.2022 nur noch über die Poststraße zu erreichen, von der aus nach rechts in Richtung Große Bruchstraße abgebogen werden kann. Von der Parkstraße kann auf die Große Bruchstraße in Richtung Freiheitsstraße und in Richtung Gereonsplatz abgebogen werden. Die Parkstraße ist zwischen Bahnhofstraße und Poststraße eine Sackgasse ohne Wendemöglichkeit und steht nur den Anlieger:innen und Baufahrzeugen zur Verfügung.
Der Parkplatz Postgarten ist gesperrt. Ein beidseitiges Parken auf der Großen Bruchstraße zwischen Parkstraße und Königsallee ist als Ersatz eingerichtet. In diesem Bereich ist die Große Bruchstraße eine Einbahnstraße in Fahrtrichtung Innenstadt.
In Fahrtrichtung Mönchengladbach ist die Rettungsgasse angelegt. Die Verkehrssituation bleibt bestehen. Der Rückbau der Rettungsgasse und der einspurigen Verkehrsführung ist für die KW 46 vorgesehen.
Im Baufeld TS11 ist das Überfall- und Drosselbauwerk vollständig errichtet und an die Bestandskanalisation angebunden.
In Fahrtrichtung Mönchengladbach ist bis Höhe Dr.-Heggen-Straße eine Rettungsgasse angelegt. Der Rückbau der Rettungsgasse und der einspurigen Verkehrsführung sowie die Freigabe aller Verkehrsbeziehungen ist für die KW 45 vorgesehen.
Zum Umbau der Lichtsignalanlage muss am 11.11.2022 die Verbindung zwischen Josefsring und Brüsseler Allee, voraussichtlich im Zeitraum 06:30 bis 14:00, gesperrt werden. Ein Überqueren der Kreuzung ist nicht möglich. Auf der Freiheitsstraße kann für den Zeitraum der Umbauarbeiten dann nur geradeaus gefahren und jeweils rechts in den Josefsring oder die Brüsseler Allee abgebogen werden.
Die Umleitungsrouten führen über die Krefelder Straße, Alte Bruchstraße und Viktoriastraße sowie über die Gladbacher Straße, Ernst-Moritz-Arndt-Straße und Gereonstraße. und werden Umleitungsrouten sind ausgeschildert.
Die Fußgängerüberwege, die die Freiheitsstraße kreuzen, müssen für die Zeit der Arbeiten ebenfalls gesperrt werden. Fußgänger:innen und Radfahrende können die Überwege an den Kreuzungen Große Bruchstraße und Eichenstraße nutzen.
Die Bauarbeiten an der Kreuzung Eichenstraße sind abgeschlossen. Der Rückbau der einspurigen Verkehrsführung ist am 09.11.2022 erfolgt. Das Linksabbiegen in die östliche Eichenstraße (Hausnummer 19 bis Ende) bleibt gesperrt. Ab 11.11.2022 entfallen die verkehrstechnischen Einschränkungen und alle vorhandenen Fahrspuren stehen in alle Fahrtrichtungen wieder zur Verfügung.
Die Bauarbeiten des Tiefensammlers im Mittelstreifen sind einschließlich der Fahrbahnarbeiten abgeschlossen. Die abschließende Markierung muss noch aufgebracht und der Grünzug im Mittelstreifen bepflanzt werden.
Als Vertreter des Bauherren (Stadt Viersen) stehen wir Ihnen Rede & Antwort, wir sind Ihr Ansprechpartner für alle Fragen rund um die Baustelle. Schreiben Sie uns eine Mail, wir kümmern uns um Ihr Anliegen.
NEW AG
Baubeauftragter
SONNTAG
Baugesellschaft mbH & Co. KG
Im Mischwassernetz Alt-Viersen besteht kein ausreichendes Rückhaltevolumen. Aus diesem Grund hat die Stadt Viersen beschlossen Rückhaltevolumen zu schaffen und die NEW mit der technischen Umsetzung beauftragt. Der Bau mehrerer Regenrückhaltebecken ist aufgrund der vorhandenen Bebauung mitten in der Stadt nicht möglich. Das Problem wird gelöst, indem über eine Strecke von 2,5 Kilometern unterirdisch ein Regenrückhaltekanal - der sogenannten Tiefensammler - gebaut wird. Das Wasser wird wie in einer unterirdischen Tiefgarage zwischengeparkt. Der Tiefensammler fasst nach Fertigstellung ein Volumen von 17.500 Kubikmeter Wasser, das entspricht der Füllmenge von acht olympischen Schwimmbecken.
Die Baumaßnahme erstreckt sich entlang der Freiheitsstraße von der Kreuzung Willy-Brandt-Ring/Vogteistraße nördlich des Viersener Stadtzentrums bis zur Einmündung der Ernst-Moritz-Arndt-Straße. Das Bauwerk entsteht in einer Tiefe von rund 13 Metern, die unterirdischen Rohre haben einen Innendurchmesser von drei Metern.
Mit dem neuen Tiefensammler wird das gesamte Viersener Kanalnetz entlastet. In den Bereichen Bendstraße, Goetersstraße, Bahnhofstraße, Große Bruchstraße und Josefsring werden Bauwerke erstellt, die das vorhandene Kanalnetz an den Tiefensammler anschließen. Bei stärkeren Regenereignissen wird das Regenwasser in den Tiefensammler geleitet und dort zwischengespeichert. Nachdem der Regen aufgehört hat, wird das gespeicherte Regenwasser aus dem Sammler in das weiterführende Kanalnetz gepumpt.
Es gibt ein umfassendes Verkehrskonzept. Die Freiheitsstraße wird während der dreijährigen Bauzeit in jede Richtung einspurig zu befahren sein. Hinzu kommen Abbiegefahrstreifen.Die temporären Veränderungen betreffen nur die Abbiegefahrstreifen. Die Feuerwehr erhält eine Rettungsgasse und Vorrangschaltung bei den Ampeln. Die einzelnen Abschnitte werden nach der Fertigstellung für den Verkehr freigegeben – das bedeutet, die Freiheitsstraße ist nicht während der gesamten Bauzeit einspurig.
Im Januar 2019 haben die Arbeiten für den Tiefensammler mit Einrichtung der Baustelle und der neuen Verkehrsführung auf der Freiheitsstraße begonnen. Im ersten Bauabschnitt wurden die Baugruben hergestellt und teilweise zur Entlastung des Verkehrs temporär wieder verschlossen (z.B. Brüsseler Allee/Josefsring). Die Arbeiten konnten im Juni 2020 abgeschlossen werden.
Parallel begann im März 2020 der Rohrvortrieb mit den drei geplanten Vortriebsstrecken, der im Juni 2021 abgeschlossen werden konnte (zweiter Bauabschnitt).
Seit Beginn 2021 werden die Bauwerke errichtet und der Tiefensammler an die Bestandskanalisation. Dieser dritte und letzte Bauabschnitt endet mit der Wiederherstellung der Oberflächen und soll Ende 2022 abgeschlossen sein.
Baubeauftragter Markus Tieben gibt in einer wöchentlichen Sprechstunde Auskunft bei Fragen rund um die Baustelle. Die Sprechstunde findet jeden Donnerstag von 15:00 bis 17:00 Uhr, Raum E01, bei der NEW, Rektoratsstraße 18, statt. Es wird vorab um eine telefonische Anmeldung unter der Rufnummer 02166 6885725 gebeten. So lassen sich längere Wartezeiten vermeiden. Zudem können Bürger ihre Frage unter der Mailadresse tiefensammler-viersen(at)new.de platzieren.